Categorie: Algemeen

Service tot aan de voordeur!

Stella Fietsen: service tot aan de voordeur!

Een soort van rijdende fietsenwinkel met alle fietsen uit de collectie van Stella Fietsen om uit te proberen, een persoonlijk advies en dat allemaal voor de deur. Dat belooft Stella Fietsen, een Nederlandse fietsenfabrikant van uitsluitend elektrische fietsen in de brochure die we kort geleden hebben aangevraagd en toegestuurd kregen. “Probeer onze gehele e-bike collectie uit in uw eigen straat. Uiteraard geheel gratis en vrijblijvend.”

Omdat we nieuwsgierig waren hoe dat in zijn werk ging, besloten we een afspraak te maken om een bus met fietsen voor te laten rijden. Een elektrische fiets is best een flinke aanschaf en omdat Stella elektrische fietsen heeft vanaf 999 euro zeker de moeite waard om te ervaren of een dergelijke fiets ook comfortabel fietst.

Afspraak snel te maken

Een afspraak was snel te regelen. Omdat Stella ruim 60 bussen heeft die dagelijks door heel Nederland rijden, is er voor vrijwel iedere werkdag wel een afspraak te regelen. Niet alleen een loze tekst in de brochure, ook de realiteit. De exacte tijd zou een dag van tevoren worden doorgebeld. Niet meer dan logisch om zo goed mogelijk de routes te kunnen inplannen. Het enige is dat je wel de gehele dag van de afspraak hiervoor moet vrijhouden.

Op de afgesproken dag kwam, iets later dan gepland, de bus keurig voorrijden. De chauffeur had van tevoren gebeld dat hij door files iets later was dan was afgesproken (wat wel fijn was).

Volledige collectie

In de bus inderdaad de gehele collectie elektrische fietsen, inclusief de nieuwe modellen Livorno (nog niet opgenomen in de brochure) en Arturo Steps. Omdat Stella Fietsen zowel elektrische fietsen heeft met een middenmotor (bijvoorbeeld Arturo Steps) als met een voorwielmotor (zoals de Stella Livorno) wilden we in ieder geval graag het verschil tussen beide motoren uitproberen.

We hebben niet alle fietsen uitgeprobeerd, maar wel een poging gedaan een weloverwogen keuze tussen de modellen te maken. De Allegra, vanwege zijn lage prijs. De Vicenza Nero, die in een test van de ANWB het beste scoorde. De Arturo Steps, een nieuw model met een middenmotor en een elektrische versnelling. De Livorno, het andere nieuwe model sportieve fiets.

Tijdens de proefritten gold voor alle vier de fietsen dat ze zowel met als zonder ondersteuning lekker fietsten. Geen zwaar getrap als je de ondersteuning uitzette, de fietsen reden zonder uitzondering comfortabel en de werking van het elektrische systeem was eenvoudig.

Onderhoud aan huis

Behalve deze testmogelijkheid voor de deur biedt Stella ook service aan huis voor het onderhoud van je fiets en voor reparaties. Als de fiets ter plekke niet gerepareerd kan worden, wordt deze meegenomen naar de fabriek en krijg je in de tussentijd zonder verdere kosten een leenfiets. Een prettig idee, vooral omdat een afspraak vrijwel altijd snel is in te plannen.

Met recht: service tot aan de voordeur!

Eindconclusie van deze ervaring is dat het ideaal is dat je voor je eigen deur een fiets kunt kopen en nog de mogelijkheid krijgt om deze uit te proberen ook. Zonder vervelend verkooppraatje en het gevoel dat je gedwongen wordt om ter plekke een fiets te kiezen. Je krijgt een prima advies over de mogelijkheden van de diverse elektrische fietsen die Stella in de collectie heeft en uitgebreide uitleg ter plekke over de werking ervan. Én je krijgt ruimschoots de tijd om de fietsen uit te proberen en met elkaar te vergelijken. Leuke bijkomstigheid is dat je bij wijze van spreken met de buren een afspraak kunt maken voor het uitproberen van de fietsen.

Een leuke ervaring dus, waarvoor je nauwelijks de deur uit hoeft, een goed advies krijgt van een vriendelijke chauffeur/adviseur/verkoper en alle mogelijkheden om de fietsen uit te proberen.

Wil je zelf een afspraak maken om de collectie elektrische fietsen van Stella te bekijken, neem dan contact op met Stella Fietsen: 0341-252266.

Lees verder →

Accu elektrische fiets in de winter

Accu elektrische fiets in de winter

Steeds meer mensen gaan over tot het kopen van een elektrische fiets en dan niet alleen voor het maken van langere tochten, maar ook voor het dagelijkse gebruik, zoals het woon-werkverkeer, boodschappen doen, kinderen naar school brengen. Voor de accu is het eigenlijk alleen maar goed dat deze regelmatig wordt gebruikt en weer wordt opgeladen, maar hoe zit het nu eigenlijk met een accu in de winter. Zijn er nog speciale dingen waar je aan moet denken?

  • Opbergen accu bij kou buiten
  • Gebruiken van accu bij kou en vorst
  • Actieradius minder?
  • Rijden op een e-bike met sneeuw en ijzel

Opbergen accu e-bike bij kou buiten

Er zijn twee opties. Je gebruikt je e-bike ook in de winter nog steeds dagelijks of je laat deze als het koud buiten is in de schuur staan omdat je hem feitelijk alleen en meer voor de wat langere tochten gebruikt.

Bij de eerste optie is het op de juiste wijze opbergen van de accu noodzakelijk. Berg een uitneembare accu minimaal op op een koele (niet kouder dan 10 graden) droge plaats, maar ook binnen is een goede optie. Check de handleiding van je fiets wat voor het laadniveau van je accu in dat geval handig is. Sommige fietsfabrikanten, zoals Giant, geven aan dat je de accu op 60% laadniveau moet opbergen en dit ook regelmatig moet checken en indien nodig de accu moet bijladen tot dat niveau. Bij een aantal accu’s is het mogelijk om ze continu aan de lader te leggen. Dit geldt echter niet voor accu’s op basis van Ni-Mh batterijen.

Blijft je je e-bike ook regelmatig in de winter gebruiken dan is het handig om een uitneembare accu zoveel mogelijk vorstvrij te bewaren. Binnen bewaren kan, maar ook op een andere vorstvrije plek (in ieder geval boven de 10 graden) is prima. Heb je geen uitneembare accu, laad dan als dat mogelijk is de accu wel op een verwarmde plek op en houd het laadniveau goed in de gaten.

Gebruiken van accu e-bike bij kou en vorst

Eigenlijk zijn hiervoor geen speciale regels. Zorg voor een zo stabiel mogelijke wegligging door eventueel wat lucht uit de banden te laten lopen en maak de accu en de motor sneeuwvrij als je de fiets in de schuur of garage zet. Check de accu regelmatig op het laadniveau.

Actieradius minder?

De actieradius van de accu van je e-bike zal bij koud minder vermogen hebben dan bij hogere temperaturen. Daar kun je niet heel veel aan doen, behalve ervoor zorgen dat je deze goed opbergt en regelmatig oplaadt of aan de lader laat liggen (afhankelijk van het soort accu). Houd rekening met een verminderde actieradius van zeker 25% (sommige websites spreken zelfs van 30 – 50% minder) dan bij een hogere temperatuur. Zorg er in elk geval voor dat je de lader bij je hebt en combineer het opladen van je accu met bijvoorbeeld een warme kop koffie of een kom soep voordat je je tocht vervolgt. Ook het bewaren van je accu op een wat warmere en droge plek kan de actieradius in de winter ten goede komen.

Rijden op een e-bike met sneeuw en ijzel

Op een gewone fiets fietsen als het glad is, is geen pretje, maar hoe staat het eigenlijk met het rijden op een e-bike als het buiten glad is. Een elektrische fiets is vrijwel altijd zwaarder dan een normale fiets. Is het glad buiten, dan is het sowieso verstandig, als je geen winterbanden op je fiets heb zitten, om wat minder lucht in je banden te hebben, dat geldt ook voor een e-bike. Met wat minder lucht in je banden en door het zwaardere gewicht is je wegligging wat stabieler dan op een gewone fiets. Voor het overige maakt het niet veel uit of je op een gewone fiets, dan wel een elektrische fiets rijdt. Het gebruik van winterbanden met dat soort weer is sowieso aan te raden.

 

 

Lees verder →

Fietskrat op je fiets zetten

Fietskrat op je fiets zetten

Transportfietsen staan al een aantal jaren hoog op de lijst van populaire en veel verkochte fietsen. Voorop de transportfiets zit de voordrager en eigenlijk zou je daarop een fietskrat of fietsmand willen bevestigen, maar wat is daarvoor de meest handige methode?

Koop je een fietskrat bij de fietsenwinkel dan zit er vaak bevestigingsmateriaal bij. Dat is speciaal op dat onderdeel afgestemd materiaal waarmee je je fietskrat op de fiets kunt bevestigen.  Soms is het leuker en soms ook goedkoper om iets te gebruiken wat niet speciaal voor op de fiets bedoeld is, maar wat prima voor het doel geschikt is, zoals bijvoorbeeld een oud houten bierkrat of een oude bakkersmand met deksel Wat je ook gebruikt, zorg dat het stevig is en monteer de mand of het krat goed op je fiets. En daar zit dan vaak geen bevestigingsmateriaal bij. Je kunt er dan voor kiezen om bevestigingsmateriaal te kopen wat voor andere kratten bestemd is of universeel bevestigingsmateriaal of je kiest voor de goedkoopste weg: tie wraps.

Tie wraps

Tie wraps voor je fietskrat op de fiets zijn handig en werken erg snel. Er zitten twee grote nadelen aan. Het eerste nadeel is, dat ze ook heel snel door te knippen zijn. Heb je een uniek fietskrat zelf in elkaar gezet of heb je een uniek exemplaar ergens gekocht, dan zit je daar uiteraard niet op te wachten. Een ander groot nadeel is dat ze na verloop van tijd uitharden. Meestal heb je dat niet zo snel in de gaten en vooral je het weet, schiet onverwacht op een verkeerd moment je fietskrat van je fiets. Tie wraps zijn wel te verkiezen boven bijvoorbeeld touw, hoe stevig het touw ook is. In touw zit teveel rek, waardoor je los kan gaan zitten en verschuift. 

Bevestigingsmateriaal

Ga je kijken naar bevestigingsmateriaal dan is er alsnog keuze tussen speciaal materiaal voor het bevestigen van een fietskrat op je fiets en materiaal wat je daarvoor wel kunt gebruiken (bijvoorbeeld montageband). Wat je ook kiest, zorg ervoor dat de mand stabiel en stevig vastzit.

Het gewone bevestigingsmateriaal voor de echte fietskratten  is volop los verkrijgbaar. Sommige modellen kun je ook gebruiken om je eigen fietskrat op de fiets te zetten. Houd er dan wel rekening mee dat je soms gaten moet boren op plekken waar je dat mogelijk niet wilt. Zo heeft Basil bevestigingsmateriaal onder de naam “Basil bevestigingsset transportkrat” waarbij je bijvoorbeeld bij transportkrat met een dichte bodem gaten moet boren. Bij een krat met een open bodem is dit niet nodig. Het krat wordt op de bodem op drie plekken vastgezet en geeft daardoor veel stabiliteit en zit goed vast. 

Tip

Wil je graag op je voordrager een fietsmand met deksel zetten, dan is er 1 belangrijke tip. Zorg ervoor dat de mand opent aan de kant van het stuur. Heb je namelijk tegenwind en zit de opening aan de voorzijde van je fiets, dan kan het gebeuren dat het deksel omhoog waait.

Fietskrat achter op de fiets

Behalve op de voordrager, kun je natuurlijk ook op een achterdrager of bagagedrager een krat zetten. Voor bierkratten is er zelfs een speciale beugel, Kratvast. Dit is een losse beugel in de vorm van een “u” die je op de achterdrager vastklikt. Het krat zet je er vervolgens overheen en de beugel past dan precies in het handvat van het krat. Heel wat veiliger dan los vervoer achterop.

Lees verder →

Speed pedelec

Speed pedelec

Een speed pedelec is steeds vaker op de weg te vinden. Om de nieuwe speed pedelec is vanaf het moment dat soort pedelec geintroduceerd werd, is veel te doen geweest. De belangrijkste reden daarvoor was het beoordelen of het hier nu om een gewone fiets ging of dat de speed pedelec eerder een snorfiets of misschien zelfs wel een bromfiets was.

De overheid is er nu uit, de verkoop is in volle gang. Steeds meer fietsproducenten hebben een speed pedelec in de collectie zitten. De speed pedelec hoort nu ook tot een van de best verkochte fietsen.

Auto van de zaak of fiets van de zaak

Een auto van de zaak is natuurlijk altijd prettig als je vaak voor je werk op pad moet. Je werkgever zou natuurlijk in plaats van een auto van de zaak ook kunnen besluiten om een speed pedelec van de zaak te verstrekken. Helaas is de oude fietsregeling inmiddels uit het systeem verdwenen. Toch zijn er nog wel mogelijkheden voor de werkgever om een fiets te verstrekken binnen de huidige regels.

Regels voor de speed pedelec

Speciaal vanwege de snelheid van de speed pedelec bij maximale ondersteuning (45 km per uur) moest er door de overheid gekeken worden onder welke categorie voertuig deze fiets kwam te vallen.

Regels voor de speed pedelec tot 1 januari 2017

Vanaf april van dit jaar is bepaald dat de speed pedelec per 1 januari 2017 officieel hoort onder de categorie bromfietsen. Dit is nog wel afhankelijk van de snelheid die de speed pedelec kan halen als iemand meetrapt. Als de speed pedelec een voertuigsnelheid van maximaal 45 km per uur heeft, dan valt deze vanaf 1 januari 2017 onder de regels voor bromfietsen. Pedelecs die niet harder gaan dan 25 km per uur vallen daar dus niet onder.

Tot dat moment vallen speed pedelecs nog onder de categorie snorfietsen. Dit betekent dat de speed pedelec een blauwe kentekenplaat moet dragen (verplichte verzekering). Je moet minimaal 16 jaar zijn om erop te mogen rijden en je moet een bromfietsrijbewijs (AM) hebben. Je bent verplicht een WA-verzekering te hebben en is er een verplicht fietspad, dan moet je daarop rijden. Tot zover de regels tot 1 januari 2017.

Rijwielfabrikanten kunnen overigens hun model speed pedelec al wel laten keuren als bromfiets. Dit vooruitlopend op de regels per 1 januari 2017.

Regels voor de speed pedelec vanaf 1 januari 2017

Vanaf 1 januari 2017 gaat de speed pedelec onder de categorie bromfiets horen. Dit betekent dat, naast de hierboven al genoemde verplichte zaken, ook een helm verplicht wordt voor de berijder van een speed pedelec. Verder moet de speed pedelec vanaf dat moment een geel kentekenplaatje hebben en moet deze, waar aangegeven, in plaats van op het fietspad, op de rijbaan rijden. Het omzetten van een blauw kenteken naar een geel kenteken voor mensen die al een speed pedelec hebben, is kosteloos.

Denk ook aan de snelheidsbeperkingen die gelden op een fiets/bromfietspad binnen de bebouwde kom (30 km per uur) en buiten de bebouwde kom (maximaal 40 km per uur. Op de rijbaan mag je harder, maar maximaal 45 km per uur.

Fietshelm

Overigens is het ook nu al aan te raden om in ieder geval een fietshelm op te zetten als je met een speed pedelec de weg op gaat. Zeker als je een keer een dag een speed pedelec wil uitproberen om te kijken of deze voor jou handig is, zet dan een helm op.

Lees verder →

Tour de France

Tour de France

Het zal maar weinig fietsliefhebbers en Tour de France liefhebbers ontgaan zijn dat de Tour de France dit jaar op 4 juli start vanuit het hart van Nederland in de stad Utrecht. In en om Utrecht zijn er diverse activiteiten georganiseerd rondom de Tour de France. Om helemaal in de sfeer van de Tour te komen, is het meedoen met een aantal van die activiteiten de moeite waard.

Sportieve activiteiten Tour de France Utrecht

Bij een sportief evenement horen natuurlijk ook sportieve activiteiten. In de komende periode kun je bijvoorbeeld nog meedoen aan de campagne Ga toch fietsen! Een campagne van de Utrechtse wielrenverenigingen voor starters en voor gevorderden. Op 10 mei a.s. vindt de Bike & Coffee plaats, een fietstocht tussen Utrecht en Den Haag.

Andere activiteiten Tour de France Utrecht

Ook andere activiteiten die in Utrecht worden georganiseerd, maar een iets minder sportief tintje hebben, zijn de moeite waard. Zo is er in het kader van de Tour de France Utrecht bijvoorbeeld FietsLAB in het Universiteitsmuseum in Utrecht. Welke spieren gebruik je eigenlijk bij het fietsen en fiets in de omgeving, maar dan wel binnen in het museum. Ben je stripliefhebber én houd je van fietsen, dan is de tentoonstelling Vélodroom de moeite van het bezoeken waard. Wil je er een dagje uit van maken, combineer dan eventueel een aantal activiteiten.

Tour de France 07Vélodroom

Een van de activiteiten rondom de Tour de France Utrecht is de expositie Vélodroom.

 

 

 

Tour de France 08Een tentoonstelling die de visie op de fiets in het beeldverhaal laat zien. Niet alleen getekend werk is te vinden, ook diverse foto’s kun je vinden op deze expositie in het stadhuis in het centrum van Utrecht. Tekenaars die onder andere aan de tentoonstelling hebben meegewerkt zijn Brigida Ameida, Milou van Montfoort, Niels Bongers, Tobi Dahmen en Niels de Jong.

 

 

Dick Bruna Huis

Dick Bruna HuisOmdat Vélodroom in het centrum van Utrecht te vinden is, kun je een combinatie maken met de met bijvoorbeeld een bezoek aan het Dick Bruna Huis. Tot de datum van de start van de Tour de France is er een speciale expo Sport is Spel ingericht. Speciaal voor de Tour de France Utrecht is een speciale pluche versie van Nijntje gemaakt. Verder zijn er ook allerlei speciale activiteiten voor kinderen gericht op de Tour de France.

FietsLAB

FietslabEen derde optie en ook heel leuk voor kinderen is FietsLAB. Speciaal voor de Tour de France heeft het Universiteitsmuseum een FietsLAB ingericht. Kinderen kunnen bijvoorbeeld zelf zien welke spieren je lichaam gebruikt bij het fietsen en ze kunnen (in het museum) met een speciale bril een fietstocht door de buurt maken.

 

Tour de France Utrecht programma

Wil je alles weten over de Tour de France Utrecht en meedoen aan zoveel mogelijk activiteiten? Raadpleeg dan de website www.utrecht2015.com. Hierin vind je alle activiteiten die worden georganiseerd.

Lees verder →

Dit jaar nog een nieuwe fiets kopen

Dit jaar nog een nieuwe fiets kopen

Dit jaar nog een nieuwe fiets kopenWil je deze maand nog een fiets kopen in het kader van je goede voornemens voor het komende jaar? Grote kans dat je fiets pas volgend jaar geleverd kan worden. Reden hiervoor is dat per 1 januari 2015 de Werkkostenregeling (WKR) per 1 januari 2015 definitief wordt ingevoerd. De overheid heeft de wetgeving aangepast, waardoor het fietsplan zelf verdwijnt. Daardoor denken veel werkgevers dat het niet interessant is om een fiets via het bedrijf te laten aanschaffen.

Gevolg: veel mensen willen alsnog voor het einde van het jaar gebruik maken van de huidige regeling. Iets waar niet iedere fietsfabrikant rekening mee heeft gehouden bij zijn productieschema van dit najaar. Niet in aantal maar ook niet in snelheid van productie. 

Als argeloze consument die aan het einde van het jaar een fiets wil kopen om wat voor reden dan ook kun je daardoor voor een vervelende verrassing komen te staan. In een aantal gevallen heb je de fiets van je dromen pas over een half jaar in handen? Sommige fietshandelaren hebben geven namelijk aan dat ze bepaalde fietsen pas weer in mei kunnen leveren.

Natuurlijk hoeft dat niet echt een probleem te zijn. Maar is je fiets net gestolen en zit je dus helemaal zonder fiets dan is dat, naast alle ellende die een gestolen fiets met zich meebrengt, extra vervelend. Een ding is wel belangrijk. Ga niet lukraak een fiets aanschaffen waar je niet helemaal achter staat. Mocht de fiets van je keuze voorlopig niet leverbaar zijn en je hebt echt op dat moment een nieuwe fiets nodig, overweeg dan om eventueel tijdelijk een goedkope fiets aan te schaffen, of om te kijken of je tijdelijk een fiets kunt lenen en kijk volgend jaar even verder als er weer volop keuze is. 

Tips

  1. Informeer vooraf telefonisch bij de fietsenwinkel in je woonplaats of het door jou gewenste model nog in de winkel op voorraad is.
  2. Is dat het geval, vraag dan of de fietsenwinkel je fiets wil reserveren voor die dag en ga er gelijk op af.
  3. Check vooraf, eventueel op internet, of er nog alternatieve modellen zijn, kijk ook bij andere merken, die ongeveer hetzelfde zijn. Mogelijk heeft je fietsenwinkel daar nog wel een exemplaar van staan.
  4. Wacht toch nog even tot het voorjaar. Dan hebben veel merken weer een nieuwe collectie en kun je kiezen.
  5. Wil je niet het risico lopen dat je fiets, juist nu, gestolen wordt, zorg er dan in ieder geval voor dat hij altijd op slot staat.
  6. Kies wel een fiets waar je ook echt achter staat.
  7. Mocht je een fiets online willen kopen, omdat dat model daar nog wel verkrijgbaar is, houdt er dan rekening mee dat je een aantal onderdelen, zoals pedalen en soms ook het stuur, zelf nog moet monteren.

Fietsplan en Werkkostenregeling

Per 1 januari 2015 gaat dus de Werkkostenregeling definitief in werking. Hiermee komt het bestaande Fietsplan te vervallen. Dat wil echter niet zeggen dat het ook niet meer mogelijk is voor werkgevers om hun werknemers een fiets via de zaak te laten kopen. Mocht je werkgever toch met dat idee rondlopen, dan is het volgende handig om te weten en bij je werkgever aan te geven.
Het is een beetje een technisch verhaal, maar ik probeer het zo duidelijk mogelijk te houden. Vanaf 1 januari 2015 heeft de werkgever een budget ter beschikking van een percentage van de totale loonsom. Dit percentage mag hij vrij besteden. Geeft de werkgever voor zijn werknemers meer uit, dan krijgt hij van de belastingdienst een naheffing. Niet iets waar je werkgever op zit te wachten. Dit is dan ook de reden waarom veel werkgevers de fiets buiten dat budget houden, omdat ze dat geld liever ergens anders aan besteden.
Woon je minder dan 10 km van je werkgever vandaan, dan kan een fiets die je met hulp van je werkgever koopt, bijna helemaal buiten de WKR worden gehouden en telt dus nauwelijks mee. De werkgever kan er dan voor kiezen om gebruik te maken van een reiskostenvergoeding in combinatie met een overblijvend gering bedrag vanuit het budget.

Voorbeeld

Een voorbeeld: Je woont 6 km vanaf je werk en komt dagelijks op de fiets. Je hebt dan recht op een reiskostenvergoeding van € 0,19 per km per werkdag (2 x 6 km x € 0,19). Werk je fulltime, dan telt een jaar ongeveer 214 werkdagen. Als reiskostenvergoeding zou je dan normaal gesproken recht hebben op € 487,92.

Nu wil je graag een fiets via je werkgever kopen van bijvoorbeeld € 600. Trek je de reiskostenvergoeding daarvan af, dan houd je een bedrag van € 112,08 over. Dat bedrag valt dan onder de WKR-regeling (veel minder dan € 600) en voor de rest van het bedrag sluit je met je werkgever een renteloze lening af die je werkgever aan het eind van het jaar verrekend met het je reiskostenvergoeding.

Lees verder →

Winterbanden voor de fiets?

Winterbanden voor de fiets?

Zijn winterbanden voor de fiets nodig? Vrijwel iedere volwassen Nederlander heeft wel eens bij glad weer op de fiets gezeten en al glibberend en glijdend zijn einddoel bereikt. Winterbanden voor de fiets zorgen ervoor dat je je einddoel een stuk minder glijdend bereikt. Ze zorgen voor meer grip op de weg, waardoor je niet alleen zekerder op de fiets kunt rijden, maar ook sneller stilstaat. Winterbanden zorgen dus behalve voor rijgemak ook voor veiligheid op de weg.

Winterbanden voor de fiets-Schwalbe snow stud

 Winterbanden fiets gebruiken

Waarom moeilijk doen en doorglibberen als het makkelijker kan? Winterbanden fiets gebruiken kan een hoop ellende besparen en zorgt ervoor dat je veel veiliger bij glad weer op de fiets zit. Je hoeft er minder bang voor te zijn dat je bij een rempoging onder een auto terechtkomt, omdat je fiets alle kanten op glibbert. Winterbanden zorgen voor meer grip op de weg. Deze banden zijn verkrijgbaar voor stadsfietsen, mountainbikes en voor racefietsen.

Winterbanden merken

Er zijn op dit moment vier merken die winterbanden voor stadsfietsen produceren: Continental, Schwalbe, Vredestein en CST. Alle merken hebben ook banden voor mountainbikes. Heb je een racefiets, dan kun je kiezen voor winterbanden van de merken YAW, Vredestein, Vittoria, Schwalbe en CST. Continental heeft geen winterbanden voor racefietsen.

Winterbanden niet gebruiken

Winterbanden voor de fiets moet je niet gebruiken in de zomer. Omdat ze vrij prijzig zijn gebruik je ze het beste alleen indien er sprake kan zijn van gladheid op de weg. Sommige winterbanden hebben ook als eigenschap dat als je ze bij een temperatuur van 20 graden of hoger gebruikt, je daardoor meer weerstand op de weg ondervindt, oftewel de rolweerstand is hoger.  Winterbanden gebruiken bij nat weer heeft ook geen zin. Ze geven in dat geval niet meer grip op de weg dan gewone fietsbanden.

Tips en trucs bij fietsen in de winter

Heeft het gesneeuwd of geijzeld en heb je geen winterbanden of zijn ze niet meer verkrijgbaar, dan kun je het fietsen ook al een stuk veiliger maken:

  1. Rij rustig, houd zoveel mogelijk afstand van auto’s en rem op tijd.
  2. Zet het zadel lager, zodat je sneller en makkelijker met je voeten bij de grond komt als je wegglijdt.
  3. Houd de weg goed in de gaten. Glinsterende plekken zijn vaak ook gladde plekken.
  4. Zorg voor iets zachtere banden door er wat lucht uit te laten lopen. Daardoor heb je wat meer grip op de ondergrond.
  5. Maak zelf sneeuwkettingen door over je banden tie-wraps te bevestigen op regelmatige afstand.
  6. Rij niet te dicht langs te stoeprand. Vaak loopt de weg aan de kanten iets af, waardoor je alsnog wegglijdt.
  7. Langs de kant ligt de weg vaak iets lager, waardoor er meer sneeuw ligt met mogelijk een ijzige laag eronder. Houd afstand van de kant van de weg.
  8. Rij eventueel in een hogere versnelling. Dat zou ervoor moeten zorgen dat je minder gauw slipt.

Bike spikes

Een leuk alternatief voor winterbanden zijn de Bike Spikes. Een afstudeerproject in 2012 van Cesar van Rongen. Over een eventuele productie van de bike spikes is helaas nog niets terug te vinden.

Lees verder →

Fietsen is gezond

Fietsen is gezondFietsen is gezond!

Fietsen is gezond. Natuurlijk is voldoende beweging per dag een goede manier om aan je gezondheid te werken en op gewicht te blijven. Dat is maar al te vaak bewezen. Fietsen naar je werk in plaats van met de auto te gaan is daar een goed voorbeeld van. Je komt lekker in de buitenlucht en je bent lekker even in beweging na een dag stilzitten. Fietsen is dus supergezond maar overdrijf het niet.

10 goede redenen om te gaan fietsen

Redenen bedenken om te gaan fietsen is niet moeilijk. De top 10 die we geven, geldt in veel gevallen voor alle vormen van sport, maar fietsen heeft een bijkomend groot voordeel boven veel andere sporten: je doet het buiten en je kunt het ongemerkt doen (bijvoorbeeld als je iedere dag op de fiets naar je werk gaat).

  1. Fietsen is goed tegen stress
  2. Fietsen helpt ziekten te voorkomen
  3. Fietsen helpt je om op gewicht te blijven
  4. Fietsen zorgt voor een goede spijsvertering
  5. Fietsen geeft energie
  6. Fietsen zorgt voor een goede nachtrust
  7. Fietsen helpt tegen beginnende diabetes
  8. Fietsen zorgt voor een beter humeur.
  9. Fietsen verbetert je geheugen
  10. Fietsen is goedkoper dan autorijden

Fietsen is goed tegen stress

Onder het fietsen krijg je een hoop frisse lucht en kun je even lekker ontspannen voordat je met een drukke werkdag begint. Fietsen is ook erg lekker om je hoofd leeg te maken na een drukke werkdag. Je werk zakt langzamerhand naar de achtergrond en thuisgekomen ben je de stress van de dag voor het grootste deel al kwijt. Hardlopen staat bekend als een manier om je hoofd leeg te maken, maar ook met fietsen kun je datzelfde effect bereiken. Minder stress betekent uiteindelijk ook minder kans op hart- en vaatziektes.

Fietsen helpt ziekten te voorkomen

Meer bewegen en dus ook meer fietsen helpt goed tegen het voorkomen van een aantal veelvoorkomende ziektes zoals hart- en vaatziekten, hoge bloeddruk, lage rugziektes etc. Bewegen en dus ook fietsen zorgt er bijvoorbeeld voor dat er minder vet in je bloed komt en het bloed dus ook dunner is. Hierdoor vermindert de kans op hart- en vaatziekten. Ook zorg je er op die manier voor dat je bloeddruk op een normaal niveau blijft. Daarnaast zorgt fietsen ervoor dat je darmen sneller gaan werken, voedsel sneller wordt opgenomen in je lichaam en dus je spijsvertering verbetert.

Fietsen helpt je om op gewicht te blijven

Dat fietsen helpt om op gewicht te blijven hoeft eigenlijk bijna niet meer te worden uitgelegd. Door dagelijks de fiets te pakken in plaats van de auto zorg je ervoor dat de vetverbranding gestimuleerd wordt en aan de gang blijft. Dagelijks een half uurtje per dag fietsen is hiervoor al voldoende. Het resultaat: gezonder, fitter en slanker.

Fietsen zorgt voor een goede spijsvertering

Fietsen zorgt voor een goede spijsvertering. En een goede spijsvertering zorgt er weer voor dat je gezond blijft, geeft je uiteindelijk weer energie en helpt daardoor ook om nare ziekten te voorkomen. Juist en misschien wel vooral in de winter eet je vaak wat zwaarder en zou je eigenlijk de fiets moeten nemen in plaats van dat kleine stukje met de auto te doen. Doordat je in beweging bent, verbrand je sneller afvalstoffen en spoelen je darmen sneller schoon.

Fietsen geeft energie

Fietsen geeft energie, maar overdrijf het niet. Dagelijks een half uurtje op de fiets, of eventueel een uurtje zorgt ervoor dat je meer energie krijgt. Wat geen energie geeft is jezelf afmatten en meer bewegen dan je lichaam aan kan. Bouw het liever rustig op.

Fietsen zorgt voor een goede nachtrust

Fietsen zorgt voor een goede nachtrust. Onderzoek wijst uit dat mensen die een half uurtje per dag fietsen veel sneller inslapen en daardoor dus langer slapen dan iemand die eerst een half uur wakker liggen. Een goede nachtrust zorgt ook weer voor een goede gezondheid.

Fietsen helpt tegen beginnende diabetes (type 2)

De meeste mensen met diabetes, hebben diabetes type 2. Diabetes type 2 veroorzaakt een verhoogd suikergehalte in het bloed. Dit type ontstaat onder andere door een te hoog gewicht of een zittend leven. Heb je last van beginnende diabetes dan kan een uurtje per dag fietsen er voor zorgen dat medicatie uiteindelijk overbodig wordt. Het fietsen zorgt er namelijk voor dat het suikergehalte in je bloed op peil blijft en dit effect ijlt zelfs een tijdje na het fietsen nog na. Het effect op je suikergehalte is daardoor nog beter dan wanneer je dit probeert te bereiken door medicatie. Overleg natuurlijk wel eerst met je huisarts voordat je zomaar met je medicatie stopt.

Fietsen zorgt voor een beter humeur

Fietsen zorgt voor een beter humeur. Dit komt doordat je onder het fietsen neurotransmitters aanmaakt, waardoor er endorfine vrijkomt. Endorfine zorgt voor een goed humeur.

Fietsen verbetert je geheugen

Fietsen verbetert je geheugen. Dat heeft te maken met het feit dat door het fietsen je hersenen beter in staat zijn om zich aan te passen aan verschillende omstandigheden en de diverse delen van je lichaam ook beter met elkaar communiceren.

Fietsen is goedkoper dan autorijden

Dit laatste punt heeft totaal geen uitleg nodig. Een fiets is in prijs goedkoper dan een auto, verbruikt geen benzine, veroorzaakt daarnaast ook geen luchtvervuiling, je bent soms zelfs eerder op je werk en je hebt geen parkeerproblemen.

Met andere woorden: Fietsen is gezond maar overdrijf het niet.

Lees verder →

Is een elektrische fiets iets voor jou?

elektrische fietsIs een elektrische fiets iets voor jou? 

Steeds meer mensen overwegen als ze een nieuwe fiets nodig hebben om een elektrische fiets aan te schaffen, maar twijfelen nog omdat een elektrische fiets vaak veel duurder is dan een normale fiets. Maar waarom zou je een elektrische fiets kopen? 

6 goede redenen om een elektrische fiets aan te schaffen

  1. Je fietst veel en soms ook lange tochten.
  2. Je woont in de polder en hebt vaak tegenwind.
  3. Je wilt wat meer aan je gezondheid doen, maar hebt een klein extra zetje nodig.
  4. Je wilt graag op je vervoerskosten besparen en een elektrische fiets is goedkoper dan een auto.
  5. De parkeerkosten in de plaats waar je woont zijn megagroot; voor een fietsenstalling betaal je stukken minder.
  6. Geen wegenbelasting meer betalen en meehelpen aan een gezonder milieu.

Elektrische fiets huren

Om echt te ervaren hoe het rijdt op een elektrische fiets, kun je natuurlijk een proefritje maken op een fiets van de fietsenwinkel. Maar wil je echt het verschil voelen dan kun je beter een elektrische fiets voor een dag of zo huren en een flinke fietstocht ermee gaan maken. Het mooiste is dan, als er dan ook wat wind staat (geen probleem in Nederland over het algemeen) en je een fietstocht maakt, waar wat hoge bruggetjes en zo in zitten of andere leuke hellingen. Ook het fietsen in de stad kan al een hele andere ervaring zijn. Probeer in ieder geval dan zoveel mogelijk situaties uit die voor jou van belang zouden kunnen zijn bij het overwegen of een elektrische fiets voor jou ook uitmaakt. 

Eigen ervaringen

Onze eigen ervaringen met een elektrische fiets? Vooral heel relaxt fietsen. Op een winderige dag met een lekker warm zonnetje op de fiets uitwaaien. Door het grootste gedeelte op ecostand te fietsen met voldoende ondersteuning, gebruik je minimaal vermogen van de accu en gaat deze dus lang mee. Heb je, bijvoorbeeld omdat je de hoogte in moet fietsen, toch wat meer ondersteuning nodig, dan zet je de ondersteuning voor dat moment wat hoger en fiets je met het zelfde gemak een flinke heuvel op. 

En moet je ergens op tijd zijn en stel je per ongeluk je navigatiesysteem verkeerd in, dan nog kom je op tijd zonder veel moeite op je afspraak. Geen zorgen over een parkeerplaats ter plekke of een parkeerautomaat die het niet doet. 

Het is in ieder geval een leuke ervaring om eens een dagje gebruik te maken van een elektrische fiets en het gemak en soms ook ongemak ervan. Natuurlijk heeft een elektrische fiets ook nadelen, het is de vraag in hoeverre die voor jouw situatie van belang zijn. 

Voor- en nadelen elektrische fietsen

Wil je de voordelen en nadelen toch nog een keertje op een rijtje zien, kijk dan nog even op ons eerdere bericht over voordelen en nadelen van elektrische fietsen. Daar staan ze allemaal nog eens op een rijtje. En heb je besloten om een elektrische fiets toch eens te proberen, kijk dan eens bij Goedkope elektrische fiets

Lees verder →

Een andere fietservaring; de ligfiets!

Een andere fietservaring; de ligfiets!

Fietsen doen we allemaal, velen van ons zelfs regelmatig. Iets wat voor jou misschien ook nog onbekend terrein is, is de ligfiets. Omdat we er allemaal nog wat onbekend mee zijn, hebben wij een artikel geschreven waarin we je vertellen wat ligfietsen nu eigenlijk is en wat de voor- en nadelen van ligfietsen zijn.

ligfiets

Wat is een ligfiets?

Een ligfiets is een fiets waarop je niet met je billen op een zadel zit, maar in een soort stoel. Deze stoel geeft steun aan je rug. De trappers van een ligfiets bevinden zich niet onder, maar voor het zadel, waardoor je in een liggende houding fietst. Met deze liggende houding bevindt je je vanzelfsprekend niet op dezelfde hoogte als op de reguliere fiets, maar lager.

Er zijn twee technische mogelijkheden voor de aandrijving van de fiets. De eerste optie is achterwielaandrijving met een lange ketting. De tweede optie is voorwielaandrijving met een korte ketting, waarbij het besturen van de fiets mogelijk is dankzij het zogenaamde kantelknik-mechanisme.

De meeste ligfietsen hebben een klein voorwiel en een wat groter achterwiel, de afstand tussen deze kan verschillen. Hoe korter de wielbasis, hoe wendbaarder (en dus makkelijker te besturen) de fiets. In de stad biedt dit een groot voordeel, maar voor langere afstanden als toertochten en wedstrijden is een ligfiets met een grotere wielbasis beter, omdat hij rustiger stuurt.

De voor- en nadelen van ligfietsen

Voordelen

  • Comfortabele zit: geen zadelpijn!
  • Makkelijk te leren: leren fietsen op een ligfiets is redelijk eenvoudig voor wie al kan fietsen op een reguliere fiets. Over het algemeen heb je binnen vijf minuten de slag te pakken en voel je je na enkele uren alsof je dit al jaren doet!
  • Snelheid: door de horizontale, lage ligging van de ligfiets, heb je minder last van tegenwind.
  • Minder fysieke belasting: op een ligfiets wordt de onderrug, soms zelfs de rug tot onder de schouders, ondersteund. Dit betekent dat je ontspannen kunt fietsen zonder zadelpijn, pijnlijke schouders, polsen of nek.
  • Zichtveld: door de houding op de ligfiets heb je een breder zichtveld, waardoor je meer kunt genieten van de omgeving tijdens toertochten.
  • Veiligheid: Een ligfiets kan bijna niet over de kop slaan. Bij een frontale botsing vang je de klap op met je voeten en dus niet met het hoofd, zoals vaak gebeurt bij de reguliere fiets. Wanneer je met de ligfiets valt, val je van lage hoogte en land je hoogstwaarschijnlijk op de heup of op de bil, welke minder kwetsbaar zijn.
  • Lichamelijke handicap: de ligfiets is een goed vervoersmiddel voor mensen met een lichamelijk handicap, denk hierbij bijvoorbeeld aan mensen zonder armen of mensen zonder benen. Hiervoor dienen wel vaak aanpassingen worden gemaakt. 

Nadelen

  • Prijs: ligfietsen worden vooral in Nederland, in kleine werkplaatsen gemaakt. De aankoopprijs van de goedkoopste ligfiets ligt al snel rond de €1000,-
  • Onderhoud: er zijn niet veel fietsenmakers die zich bezighouden met het onderhoud van ligfietsen.
  • Wendbaarheid: een ligfiets is bij lage snelheden over het algemeen iets minder wendbaar dan een reguliere fiets.
  • Zicht: over je schouder kijken is op een ligfiets niet gemakkelijk. Daarom gebruiken ligfietsers vaak een achteruitkijkspiegel.
  • Veiligheid: doordat een ligfiets lager is dan een reguliere fiets, kunnen automobilisten ligfietsers makkelijker over het hoofd zien dan reguliere fietsers.

Soorten ligfietsen

Klassieke ligfiets

Klassieke ligfiets

Lage racer

Lage racer

Hoge racer

Hoge racer

Velomobiel

velomobiel

Trike

Trike

 

 

Kijk voor meer informatie over de ligfiets eens op de pagina’s op onze website die hieraan gewijd zijn. Wanneer je eenmaal begonnen bent met ligfietsen, zijn er vele evenementen waaraan je deel kunt nemen. Denk hierbij aan wedstrijden of toertochten. Kijk voor de actuele agenda op http://www.ligfiets.net/

Lees verder →